Chile: El Metro paralizó sus servicios por primera vez desde su inauguración por huelga de conductores
Agencias de Noticias
El Clarin
El Ferrocarril metropolitano de Santiago paralizó completamente sus servicios este domingo por primera vez desde su inauguración, en el año de 1975, como consecuencia de una huelga de sus trabajadores, que reclaman mayores salarios y mejores condiciones laborales.
Unos 700 conductores de trenes mantienen la huelga desde el pasado lunes, en el marco de la negociación de un nuevo contrato colectivo. La empresa del tren subterráneo se ha mostrado inflexible ante los manifestantes y se ha visto obligada a ofrecer como alternativa un reforzamiento de buses para trasladar a los pasajeros.
La demanda de pasajeros durante este domingo ha sido alta, por coincidir con los partidos de final del fútbol.
El dirigente sindical Mario Acuña afirmó: “estoy seguro que hoy el Metro ha gastado más plata en lo que es este conflicto y ha perdido más imagen, que tiene un costo bien alto que lo que estábamos pidiendo como reivindicación".
El Sindicato Nacional de Conductores y Trabajadores del Metro decretaron el paro por tiempo indefinido tras considerar insuficiente la propuesta que les hizo el Gobierno de apenas el uno por ciento de incremento salarial.
El líder sindical Abel Varela precisó que desde principios de la década la administración optó por una política que favorece la variabilidad salarial, “desmejorando el sueldo base, práctica que perjudica a los obreros, siempre sujetos a un estado de incertidumbre en cuanto a su remuneración”.
“Abogamos por una política de retiro que tome en consideración, mediante mejoras de incentivos y pensiones, a los que se desvinculan de la empresa con más de 20 años de antigüedad en la misma”, dijo.
Asimismo, consideró “inseguro y muy riesgoso” el plan de contingencia que había aplicado la empresa desde el pasado lunes mediante el empleo de conductores de reemplazo para el traslado de los dos millones 300 mil personas que utilizan diariamente el ferrocarril subterráneo.
Unas 680 mil personas que utilizan el Metro los días domingo se han visto afectadas, un 70 por ciento menos que la cantidad que la red moviliza los días laborales, según dijo Álvaro Caballero, gerente comercial de la empresa.
El Clarin
El Ferrocarril metropolitano de Santiago paralizó completamente sus servicios este domingo por primera vez desde su inauguración, en el año de 1975, como consecuencia de una huelga de sus trabajadores, que reclaman mayores salarios y mejores condiciones laborales.
Unos 700 conductores de trenes mantienen la huelga desde el pasado lunes, en el marco de la negociación de un nuevo contrato colectivo. La empresa del tren subterráneo se ha mostrado inflexible ante los manifestantes y se ha visto obligada a ofrecer como alternativa un reforzamiento de buses para trasladar a los pasajeros.
La demanda de pasajeros durante este domingo ha sido alta, por coincidir con los partidos de final del fútbol.
El dirigente sindical Mario Acuña afirmó: “estoy seguro que hoy el Metro ha gastado más plata en lo que es este conflicto y ha perdido más imagen, que tiene un costo bien alto que lo que estábamos pidiendo como reivindicación".
El Sindicato Nacional de Conductores y Trabajadores del Metro decretaron el paro por tiempo indefinido tras considerar insuficiente la propuesta que les hizo el Gobierno de apenas el uno por ciento de incremento salarial.
El líder sindical Abel Varela precisó que desde principios de la década la administración optó por una política que favorece la variabilidad salarial, “desmejorando el sueldo base, práctica que perjudica a los obreros, siempre sujetos a un estado de incertidumbre en cuanto a su remuneración”.
“Abogamos por una política de retiro que tome en consideración, mediante mejoras de incentivos y pensiones, a los que se desvinculan de la empresa con más de 20 años de antigüedad en la misma”, dijo.
Asimismo, consideró “inseguro y muy riesgoso” el plan de contingencia que había aplicado la empresa desde el pasado lunes mediante el empleo de conductores de reemplazo para el traslado de los dos millones 300 mil personas que utilizan diariamente el ferrocarril subterráneo.
Unas 680 mil personas que utilizan el Metro los días domingo se han visto afectadas, un 70 por ciento menos que la cantidad que la red moviliza los días laborales, según dijo Álvaro Caballero, gerente comercial de la empresa.
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