Gran Bretaña: Apoyo a los huelguistas de British Airways

Los tripulantes doblan la presión del jefe de British Airways

Comité por una Internacional de Trabajadores,CIT

14/05/2010

La tripulación de cabina de British Airways (BA) fija 20 días de huelga a partir del 18 de mayo. Las huelgas sera en cuatro bloques de cinco días con un día de 'respiro' en el medio. En una encuesta en línea el 81% de los miembros del sindicato rechazó el nuevo acuerdo planteado por la empresa.

La acción de huelga fue convocada después del rechazo de la gerencia a restaurar el descuento de viajes del personal o revertir la persecución de más de 50 miembros del personal. Esto incluye el despido de Duncan Holley, el secretario de la sección de tripulación de cabina de Unite (sindicato británico e irlandés), BASSA.

Parece que la idea detrás de dividir los días de huelga es para dar tiempo a la negociación sin tener que suspender la huelga. Es una táctica muy usada de la administración el negarse a entrar en conversaciones, mientras que la huelga está en curso. En la mayoría de los casos esto se utiliza para dispersar el impulso dado por la acción en negociaciones infructuosas.

Si el día uno empieza en medio de la acción, no habrá tiempo suficiente para eliminar los retrasos de los vuelos de la acción del día anterior, antes que la próxima acción se reanude. Según el Financial Times, los representantes sindicales de la compañía consideraron que una acción más dura era necesario para subrayar la seriedad de la posición de Unite, señalando que la única vez que el jefe Walsh de BA pareció sorprendido durante esta controversia fue cuando 12 días de huelga fueron anunciados en diciembre.

Esta escalada en la disputa es un resultado inevitable de la línea dura de la administración sobre las persecuciones. La compañía ahora está haciendo ruidos acerca de su intención de solicitar una medida cautelar en contra de la huelga, por considerar que el litigio es sobre persecuciones y los descuentos de viaje del personal, en lugar de los cambios contractuales.

Pero la votación deja en claro que todas las cuestiones que surgen de la controversia, como el retiro de los viajes del personal, como castigo por haber participado en una huelga legal, son también motivos de la huelga. Se lee: "Disputa comercial con British Airways PLC - miembros de la tripulación de cabina de pasajeros incluyendo todas las cuestiones derivadas de y en consecuencias de la controversia. ¿Está usted dispuesto a participar en una huelga? "

Sin embargo, dado el carácter descaradamente parcial de las recientes sentencias del Tribunal Laboral de relaciones industriales, una medida cautelar no puede ser descartada.

BA esta, sin duda en una posición más débil económicamente, debido a la erupción volcánica en Islandia. 20 días de acciones de huelga pueden concentrar las mentes en la sala de juntas para alcanzar un acuerdo aceptable para la tripulación de cabina. Sin embargo, la ampliación de este conflicto a través del personal de la empresa podría reducir el sacrificio que la tripulación de cabina tendría que hacer para ganar.

El despido de Duncan Holley demuestra lo que la gestión tiene reservado para los representantes que se niegan a aceptar los dictados de BA en el resto de la empresa. Es un ataque contra el derecho de todos los trabajadores a organizarse y elegir a sus propios representantes. Este es un problema para toda la fuerza de trabajo y necesita de una respuesta colectiva. Hay una urgente necesidad de convocar una reunión conjunta de todos los representantes sindicales en la empresa, para discutir las acciones industriales para derrotar este ataque a los derechos sindicales.

A nivel nacional, Unite podría hacer un llamado a una manifestación en Heathrow (aeropuerto de Londres) contra las represalias. Una respuesta colectiva de la totalidad del movimiento sindical se necesita para derrotar este intento por romper el sindicato de una vez por todas.